Ievads vilcienu pārvadājumos
Dzelzceļa transports ir viens no uzticamākajiem kuģniecības veidiem, īpaši piemērots preču nosūtīšanai no Ķīnas uz Eiropu. Šis pakalpojums apvieno ātrumu, pieejamību un videi draudzīgumu, padarot to par ideālu izvēli daudziem uzņēmumiem.
Vai esat importētājs, vairumtirgotājs vai e-komercijas pārdevējs Eiropā? Vai meklējat piegādi ar vilcienu no Ķīnas uz Eiropu? Jo jums ir nepieciešams ātrāks variants nekā jūras kravas un ekonomiskāks par gaisa kravu. Senghor Logistics piedāvā pilnu dzelzceļa kravu pārvadājumu pakalpojumu klāstu no Ķīnas uz galvenajiem Eiropas galamērķiem ar stabiliem grafikiem un ļoti konkurētspējīgām cenām.Šis ir viens no populārākajiem loģistikas risinājumiem mūsu klientu vidū tādās valstīs kā Spānija, Vācija un Lielbritānija.
Kāpēc izvēlēties dzelzceļa kravu pārvadājumus no Ķīnas uz Eiropu?
Dzelzceļa kravu pārvadājumi, kas pazīstami arī kā China{0}}Europe Railway Express pakalpojums, savieno lielākās Ķīnas pilsētas ar galvenajiem Eiropas mezgliem. Tas ir ideāls risinājums: vidējas-vērtības kravām, laika-jutīgiem sūtījumiem, e-komercijas produktiem, rūpnieciskām iekārtām, automobiļu daļām, elektronikai un iekārtām utt. Mēs izvairāmies no bīstamiem materiāliem (piemēram, ķīmiskām vielām) drošības nolūkos.
Galvenās priekšrocības
Ātrāk par jūras kravu
Tranzīta laiks: apmēram 15 līdz 22 dienas (atkarībā no maršruta), salīdzinot ar 30 līdz 45 dienām pa okeānu.
Zemākas izmaksas nekā gaisa pārvadājumi
Dzelzceļa izmaksas parasti ir lētākas nekā gaisa kravas. Lai gan gaisa kravu pārvadājumi ir dārgi, dzelzceļa transports piedāvā ekonomiskāku iespēju, vienlaikus saglabājot ātrumu.
Stabils grafiks
Vilcieni kursē pēc fiksēta kustības saraksta ar mazāku ostas sastrēgumu risku, nodrošinot precizitāti un nepārtrauktību, samazinot aizkavēšanās risku satiksmes vai laikapstākļu dēļ. Šī uzticamība ir ļoti svarīga uzņēmumiem, kas paļaujas uz-laiku piegādi.
Videi{0}}draudzīgs transports
Dzelzceļa transports rada ievērojami mazāk CO₂ nekā gaisa kravu pārvadājumi. Turklāt dzelzceļa transports ir lētāks, jo transporta izmaksas ir tikai daļa no autotransporta izmaksām vai pat desmitā daļa no tām.
Dzelzceļa kravu pārvadājumi pret jūras kravu un gaisa pārvadājumiem
| Režīms | Tranzīta laiks | Izmaksu līmenis | Labākais priekš |
| Gaisa kravas | 3-7 dienas | Augstākais | Steidzamas, augstvērtīgas{0}}preces |
| Dzelzceļa kravu pārvadājumi | 15-22 dienas | Vidēja | Līdzsvarots ātrums un izmaksas |
| Jūras pārvadājumi | 30-45 dienas | Zemākais | Liels apjoms, zema steidzamība |
Galvenie dzelzceļa maršruti: Ķīna uz Eiropu
Ķīnas{0}}Eiropas dzelzceļa tīkls savieno daudzas pilsētas caur Centrālāziju un Austrumeiropu.
Galvenās izbraukšanas pilsētas Ķīnā ietver:
Čuncjina
Siaņa
Čendu
Džendžou
Yiwu
Uhaņa
Galvenās robežšķērsošanas vietas:
Alashankou (Ķīna)/Dostyk (Kazahstāna)
Horgosa (Ķīna) / Altynkol (Kazahstāna)
Šie vilcieni savienojas ar tādiem Eiropas mezgliem kā:
Dīsburga (Vācija)
Hamburga (Vācija)
Varšava (Polija)
Madride (Spānija)
Budapešta (Ungārija)
Viens no svarīgākajiem galamērķiem ir Duisburga, kas kalpo kā galvenais dzelzceļa vārti Rietumeiropas izplatīšanai.
Mūsu pakalpojumi: ko mēs piedāvājam
FCL (pilna konteinera ielāde):Iznomājiet visu konteineru lieliem sūtījumiem (piemēram, 20 pēdas vai 40 pēdas).
Lūdzu, ņemiet vērā, ka minimālais pasūtījuma daudzums pilnas konteinera kravas (FCL) piegādei ir viens 40 pēdu augsts kubs (40 HQ) konteiners vai divi 20 pēdu konteineri.Ja jums ir tikai viens 20-pēdu konteiners ar kravu, jums būs jāgaida, līdz tiks apvienoti citi 20-pēdu konteineri, jo China-Europe Railway Express ir jāpārvadā 20 pēdu konteineri pa pāriem pa to pašu maršrutu. Lai gan konsolidācija ir iespējama, mēs to neiesakām ilgā gaidīšanas laika dēļ. Lūdzu, konsultējieties ar mums katrā gadījumā atsevišķi.
LCL (mazāka nekā konteinera noslodze):Kopīgojiet konteineru ar citiem nosūtītājiem mazākiem pasūtījumiem{0}}lieliski ietaupījumi!
Minimālais pasūtījuma daudzums LCL piegādei ir 1 kubikmetrs (Vācija/Polija) un 2 kubikmetri Somijai. Tāpat kā jūras kravas,Arī LCL dzelzceļa kravu pārvadājumi prasa ilgāku laikukonsolidācijai, transportēšanai un piegādei nekā FCL. Tomēr parastais laika posms ir no 12 līdz 27 dienām.
Mēs pārvaldām visus dokumentus un muitas pārbaudes gan Ķīnā, gan Eiropā. Mēs veicam komercrēķinu pārskatīšanu, iepakojuma saraksta pārbaudi, HS koda apstiprināšanu un ievedmuitas nodokļa un PVN aprēķinu.
Iespējams, zinājāt, ka jūras un gaisa kravu pārvadājumi piedāvā pakalpojumus no durvīm{0}}līdz-, taču vai zinājāt, ka mūsu dzelzceļa pārvadājumu pakalpojums no durvīm-līdz-no Ķīnas uz Eiropu piegādā jūsu preces tieši no mūsu noliktavas Ķīnā uz galamērķi Eiropā? Šis pakalpojums attiecas uz muitošanu, dokumentāciju un pēdējās -jūdzes piegādi. Varat arī izņemt preces tuvākajā dzelzceļa terminālī.
FAQ
Q1: Cik ilgs laiks ir vilciena piegāde no Ķīnas uz Eiropu?
A: Parasti 15 līdz 20 dienas no saņemšanas līdz piegādei. Piemēram, no Šanhajas uz Amsterdamu: 17 dienas. Daudz ātrāk nekā jūras kravas (30+ dienas) un lētāk nekā gaisa kravas.
Q2: Vai vilcienu pārvadājumi no Ķīnas uz Eiropu ir droši?
A: Jā, tas ir ļoti droši. Jūsu preces tiks iepakotas aizzīmogotos konteineros, kurus nav viegli sabojāt vai pazaudēt. Mums ir arī profesionālas komandas, kas pārrauga visu nosūtīšanas procesu, kravas statuss tiek atjaunināts katrā stacijā.
Q3: Kāds ir viss piegādes process?
A: 1. Sazinieties ar mums ar informāciju par savu kravu (svars, izmēri, tilpums, izcelsme, galamērķis).
2. Mēs piedāvājam piedāvājumu un tranzīta laika grafiku.
3. Rezervējiet savu sūtījumu un sagatavojiet dokumentus.
4. Mēs parūpēsimies par pārējo – no saņemšanas adreses līdz piegādes adresei.
Q4: Vai jūs veicat muitošanu?
A: Pilnīgi noteikti! Mēs pārvaldām visus muitas dokumentus Ķīnā un Eiropā kā daļu no mūsu -līdz-pakalpojuma.
Q5: Cik maksā piegāde ar vilcienu no Ķīnas uz Eiropu?
A: Izmaksas ir atkarīgas no trim faktoriem: jūsu preču svara/tilpuma, izbraukšanas pilsētas Ķīnā un galamērķa pilsētas Eiropā. Lūdzu, jautājiet sīkākai informācijai.
Populāri tagi: piegāde ar vilcienu no Ķīnas uz Eiropu, Ķīnu, cena, lēta, citāts, zema cena
